Die Wahl des Trapezblechs für eine Vordachkonstruktion hängt in erster Linie vom Stützenabstand und den zu erwartenden Lasten ab, nicht von der Profilbezeichnung allein. Vor der Bestellung sollte geklärt werden, welche Aufgabe das Vordach erfüllen soll – ob zum Schutz eines Autos, gelagerten Holzes oder eines Arbeitsplatzes – und ob künftig eine seitliche Verkleidung geplant ist. Prüfen Sie, ob das gewählte Profil und die Blechdicke den tatsächlichen Auflagerbedingungen entsprechen, und berücksichtigen Sie auch Kondensation, Geräuschentwicklung bei Regen sowie die Befestigungsmethode. Diese Faktoren helfen, Fehlannahmen zu vermeiden.

Die Dicke des Trapezblechs wird nicht ausschließlich anhand der Dachfläche gewählt. Wichtig sind das Profil, der Stützenabstand, die Lasten und die Stahlsorte. In vielen Angeboten finden Sie Werte von 0,5, 0,6 und 0,7 mm. Das ist ein Ausgangspunkt für den Vergleich. Welche Variante geeignet ist, entscheiden die Daten des konkreten Blechs und der Aufbau des gesamten Dachs. In der Spezifikation muss zwischen der Dicke des Metallsubstrats und der Dicke der Schutzbeschichtungen unterschieden werden. Die Lackbeschichtung ersetzt nicht den Stahl. Eine Erhöhung ihrer Dicke ist kein Weg, um die Tragfähigkeit eines dickeren Blechs zu erreichen. Im Angebot sollte klar sein, auf welche Schicht sich die angegebene Zahl bezieht.